2019年一级建造师《公路工程》重点章节知识：塌方地段的施工特点
发布时间：2019-05-20 一级建造师
2019年
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塌方地段的施工特点
发生塌方的主要原因
（1）不良地质及水文地质条件
1）隧道穿过断层及其破碎带，或在薄层岩体的小曲褶、错动发育地段，一经开挖，潜在应力释放快、围岩失稳，小则引起围岩掉块、塌落，大则引起塌方。当通过各种堆积体时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差，开挖后引起坍塌。在软弱结构面发育或泥质充填物过多，均易产生较大的坍塌。
2）隧道穿越地层覆盖过薄地段，如在沿河傍山、偏压地段，沟谷凹地浅埋和丘陵浅埋地段极易发生塌方。
3）水是造成塌方的重要原因之一。地下水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的失稳和塌落。岩层软硬相间或有软弱夹层的岩体，在地下水的作用下，软弱面的强度大为降低，因而发生滑塌。
